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    需要堅持測試液壓油缸過濾器入口和出口之間的壓差

     為了確保液壓油缸過濾器的長期正常使用,我們須滿足日常使用中的幾個要求。 首先,我們需要堅持測試液壓油缸過濾器入口和出口之間的壓差。 然后,通過具體的檢測情況,做出判斷,及時發現和處理問題。
     
     在正常條件下,如果發現壓力差很大,則可能意味著液壓油缸中的油溫低,粘度高或油乳化,或者過濾器元件可能被嚴重污染或更換。 如果發現壓力差很小,則可能是由于過濾器元件的損壞,或者由于安裝不良可能繞過過濾器入口和出口,或者可能是由于油流不足。
     
     其次,我們須定期清潔它,以確保它實現所需的過濾。 主要內容是根據使用頻率確定清潔周期,必要時應及時更換過濾器。 此外,應清潔過濾器的外殼。 第三方面是凈化,其需要使用專用的凈化裝置進行凈化以確保液壓油缸的正確操作。
     
     在第四方面,我們還應根據需要選擇適當的過濾精度。 例如,我們通常將精密過濾器放置在液壓缸壓力管路中或精密部件前面,例如速度控制部件,伺服閥和比例閥。 以這種方式,通過組分的油污染程度被控制在所需范圍內。
     
     當然,如果液壓油缸的流量相對較大,我們也可以在返回管路上安裝一個回流過濾器。 同時,油冷卻系統可用作單獨的旁路過濾系統,以強制進行油過濾,同時用于冷卻和過濾。
     
     當液壓油缸具有大質量或大負載和高移動速度(> 12m / s)時,由于大的慣性力而具有大的動量。 在這種情況下,當活塞移動到汽缸的末端時,它將與端蓋機械碰撞,從而產生大的沖擊和噪音。 重量會影響加工精度甚至造成災難性事故。 因此,在大型,高速或高精度的液壓裝置中,通常設置緩沖裝置,其目的是液壓油缸在活塞接近端子時增加回油阻力,從而減慢移動速度。 運動。 組件并避免撞到液壓缸端蓋。

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