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    四柱液壓機的兩個液壓缸與快進主動運行周期分開

      四柱液壓機的兩個液壓缸與快進,作業進給和快速返回的主動運行周期分開。 該回路采用雙泵供油系統。 泵1是高壓小流量泵,其供應雙缸操作進給所需的高壓油; 泵2是一個低壓大流量泵,它輸送低壓油用于雙缸快速前進或倒帶。 它們的壓力由安全閥3和4設定。

      四柱液壓機雙液壓泵節省聯合調速

      1)節電速度低速穩定性好,但系統功率低,僅適用于低功率場合; 雖然音量調節的低速穩定性不好,但功率很高。 在將兩者結合后,可以獲得更加雄心勃勃的節省體積的組合速度控制環。 這種回路的調速過程為:首先,通過調速閥調節液壓缸的速度,以節省調速,四柱液壓機節省速度優勢; 那么液壓泵到液壓缸的流量恰到好處。 它可以確保速度控制閥停止前的穩定壓力,這使得系統至少丟失,并獲得音量控制的優點。 每次調節速度控制閥時,都需要調節變壓泵以使其適應它。 如果使用可變壓力可變排量泵,則可以在負載變化時主動調節,并且可以使液壓泵輸出流量和液壓缸流量相等。 這種回路的速度剛度,運動穩定性,承載能力和速度調節與速度控制閥節能速度控制回路相同。

      2)差壓變量泵和節流閥節流速度控制電路,在本回路中,四柱液壓機液壓泵的輸出流量是節流閥所需的流量,無溢流損失; 到達前后保存閥門壓力差是液壓泵輸出的壓力。 當負荷變化時,液壓泵輸出流量也發生變化,使閥門前后壓差保持穩定,液壓泵流量也恢復原值,流量不受影響 由負載變化,并具有良好的速度剛性。 適用于負載變化大,速度慢的中小型電源領域。

      當四柱液壓機開始操作時,電磁閥一起通電,液壓泵2輸出的壓力油通過止回閥6和8進入液壓缸的左腔。此時,兩個泵一起供油,這樣 活塞快速前進,當壓力下降時,行程閥15和16后,通過快速前進變換陳

      進料關閉,止回閥6和8關閉,工作所需的壓力油通過液壓動力反轉,泵2的油輸出通過止回閥6的部件進入液壓缸, 轉換閥9和止回閥13.右腔17和左腔通過換向閥回路,這是活塞的快速返回。

      液壓缸18仍由泵1供油,并繼續工作進給。 此時,四柱液壓機速度控制閥5使泵1保持安全閥3的調節壓力,該調節壓力不受后退的影響并避免相互干擾。 回路中的調速閥5和7的調節流量應適當地大于單向速度調節閥14和12的調節流量,從而通過閥14和12確定工作進給速度。 換向閥10用于控制液壓。 氣缸18的換向。


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