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    在 單臂液壓機 液壓泵吸油管路中, 如果吸油管直徑較小、泵安裝過高、管路中阻力較大以及壓力油流過節流口等, 都會使吸油管路或系統某部分壓力過低而產生氣穴。液壓系統中發生氣

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    四柱式萬能液壓機 供油壓力過低的解決方法:應首先檢查油位;若油位低于較低刻度,應補充油液;若油位正常,應檢查進、出油管有元泄漏,若有漏油,應予以排除。 若四柱式萬能

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    黏度是 單臂液壓機 液壓油非常重要的使用性能指標之一,它合理與否,對單臂液壓機系統的運動平穩性、工作可靠性和靈敏性、系統效率、功率消耗、氣蝕現象、溫升和磨損等都有顯

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    四柱液壓機 液壓缸內部澀滯:如果液壓缸內部零件沒有裝配好,或者是零件出現變形、磨損,以及有形位公差時,都會使得零件的動作阻力過大,使得活塞出現滑移或者是爬行現象。具

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    單柱液壓機 的油缸超負荷工作,通常是由于設計以及制造或者操作使用不當,過早出現損壞現象。因此,對于單柱液壓機液壓缸應了解其損壞情況及原因。 單柱液壓機液壓缸損壞,影

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    由于 單臂液壓機 相對運行部件間的摩擦阻力太大或摩擦阻力變化,致使工件部件在運動時產生爬行現象。這時應對液壓缸、活塞和活塞缸等零件的形位公差和表面粗糙度有一定的要求

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    液壓油缸 在初次安裝完畢后,在液壓管路中可能會有金屬雜質,這時應在液壓油缸開始使用前,將雜質徹底清除,清除完后,還要進行管路試壓工作,有無問題。 液壓油缸中的某些部

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    運行中的 小型液壓機 出現異常高壓的情況又可分三種情況;首先看大載荷、高速度的活塞具有很大的慣性力。當小型液壓機瞬時突然停止時,工作室內的壓力立即增大,甚至比較大工

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    模鍛液壓機 采用能量緩沖法的緩沖器,是將液壓缸排油腔要排回油箱的部分液壓油封閉起來,使其經節流孔或縫隙流出,達到減速的目的。同時,油壓機緩沖腔內的油液產生內壓,以抵

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    在 小型液壓機 電液換向閥中,先導閥的進油和回油可以有外控外回、外控內田、內控外回、內控內回4種方式。如果進入先導電磁閥的控制壓力油來自主閥的P腔,這種控制油的進油方式

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